Arkasokak
»
Yelken
Diğer Sporlar icinde Yelken konusu , Yelken, rüzgâr gücünden yararlanarak geniş yüzey oluşturacak biçimde yan yana dikilen ve teknenin direğine uygun biçimde takılarak onu hareket ettiren kumaş veya şeritlerin tümü. Rüzgâr prensibi Bernoulli'nin prensibine göre rüzgâr ...
 |
|
#1
22-02-2008, 03:40 PM
| |||
| |||
| Yelken Yelken, rüzgâr gücünden yararlanarak geniş yüzey oluşturacak biçimde yan yana dikilen ve teknenin direğine uygun biçimde takılarak onu hareket ettiren kumaş veya şeritlerin tümü. Rüzgâr prensibi Bernoulli'nin prensibine göre rüzgâr açısının yelkenin yüzeyindeki yüküne bağlı olarak, yelkenin bir tarafında diğerinden daha fazla hava basıncı oluşur. Bu basınç farkı kaldırma gücü yaratarak yelkeni düşük basıncın olduğu tarafa iter. Omurga (veya borda merkezi) yelken üzerindeki bu yanal gücü yelkenlinin yana yatarak ileri doğru hareketine dönüştürür. Bernoulli denklemi kullanılarak bulunan basınç farkı, tekneye aktarılan itkinin bir kısmını oluşturmaktadır. Asıl itki, momentumun korunumu sayesinde oluşur. Rüzgâr hareket halindeki hava moleküllerinden oluşmaktadır. Bu moleküller sahip oldukları hız ve kütle sayesinde belli bir momentum ile yelkene çarparlar. Yelkenin önünden giren rüzgâr, arka tarafından çıkarken momentumunun bir kısmını tekneye yelken vasıtasıyla iletir ve hızı yavaşlar. Tekne kendi ağırlığı oranında kazandığı bu momentumu harekete çevirir. Bu hareketin yan bileşenleri salma ile dengelenir, ileri yönlü bileşeni ise teknenin hız kazanmasıyla dengelenir. mrüzgar·Vrüz_giren=mtekne·Vtekne+mrüzgar·Vrüz_çıka n Yelkenli tekne tarihi Yelkenli tekne MÖ 2400'lerde Mısırlılar tarafından icat edilmiştir. İlk yelkenin malzemesi papirüstür. Mısırlıların ardından, Polonezyalılar kanolarında rüzgâr teknolojisini kullanmışlardır. Yelkenli tekneler daha sonra Roma, Yunan, Çin, İspanyol, Portekiz, Fransız ve İngilizler tarafından benimsenmiştir. İlk yat yarışları 1660 yılında İngiltere'de organize edilmiş, yarış o zamanın York Dükü ve 2. Charles'ın sahip oldukları yelkenli tekneler arasında geçmiştir. 1749 yılında Galler prensi tarafından ilk yelken trofisi (trophy) düzenlenmiştir. İlk kez 1851 yılında yapılan Hundred Guineas Kupası yarışlarını ABD takımı birincilikle bitirmiştir. Bu kupanın ismi daha sonra America's Cup (Amerika Kupası) olarak değiştirilmiştir. 20. yüzyılda ünlü araştırmacılar ve gezginler (örneğin Slocum, Chichester, Moitessier ve Tabarly) yelken sporunun popülerliğini artırdılar. Bugün yelken hem hobi hem de spor olarak pek çok kişi tarafından benimsenmektedir. Yelken sporu 1896 yılında Olimpiyatlardaki yerini almıştır. Yelken yarışları ve uluslararası müsabakalar Uluslararası Yelken Federasyonu tarafından düzenlenmektedir. Türkiye'de yelkenin özerk örgütü Türkiye Yelken Federasyonu'dur (TYF) ve merkezi İngiltere'de bulunan ISAF'a (İnternational Sailing Asosation Federation) bağlı olarak çalışır. Seyir şekilleri Orsa Denizcilikte yelkenin 45 derecelik açı yaptığı rüzgara karşı gidilen seyir biçimi. Dar Apaz Yelkenli teknelerin seyirlerinden biridir. Dar Apaz giden bir tekne rüzgarı ön çaprazdan alır. Tekne, Orsa giden bir tekne kadar olmasa da rüzgar üstüne doğru gider, lakin yelkenin rüzgarı alma açısı yüzünden daha hızlıdır. Apaz Yelkenli teknelerin seyirlerinden biridir. Apaz giden bir tekne rüzgarı yandan alır. Geniş Apaz Bir denizcilik deyimi olup, yelkenli teknelerin seyirlerinden biridir. Geniş apazla giden bir tekne rüzgârı 45 dereceye yakın bir açıyla arkadan alır. En hızlı yelken seyiridir. Centerboard'larda ve ufak teknelerde salma 1/3 kadar yukarı çekilir. Pupa Yelkende rüzgâr arkadan eser. Tek kişilik yelkenlilerde dümencinin teknenin kıçına doğru yakın oturması gerekir. İki kişilik teknelerde ise dümenci yine kıçta oturur, flokçu da küpeştede değil, teknenin içinde oturur. Pupa yelkende giden teknenin dengesi çabuk bozulabileceğinden, dümenci ve flokçu dengeyi sağlamaya özen göstermelidir. Salma tamamen yukarı çekilmelidir. Yelken Yarışları Yelken yarışları üç ayrı kategoride toplanmaktadır. 1 – Regatta olimpik yarışları 2 – Okyanus yarışları 3 – Maç (ya da kafa kafaya yarış) Yarışma kuralları tüm yelkenli tekne kategorilerinde aynı şekilde uygulanır. Yarışmalara erkekler ve kadınlar (özel yarışlar dışında) katılabilirler. Yarışmaların olimpik seyri üçgen şeklindedir ve seyir denize atılan şamandıralar ile belirlenir. Yarışmanın yönü rüzgârın estiği yöne göre belirlenir. Yarışma mesafesi yarışılan yelkenli tekne kategorisine göre değişir. Olimpik yarışlarda 9 ayrı yelkenli tekne kategorisi vardır Soling Olimpiyatlara bugüne kadar katılmış olan en geniş yelkenli teknedir. 1972 senesinden beri olimpiyatlarda kullanılmaktadır. Uzunluğu: 8.2 m Ana yelken alanı: 13.6 m² Flok alanı: 8.1 m² Tayfa sayısı: 3 erkek, 3 kadın veya karışık Dümenci ağırlığı: 75 – 100 kg Flokçu ağırlığı: 85 – 110 kg Star Olimpiyatlarda 1932 senesinden beri kullanılmaktadır. Uzunluğu: 6.92 m Ana yelken alanı: 22.35 m² Flok alanı: 6.5 m² Tayfa sayısı: 2 erkek, 2 kadın veya karışık Dümenci ağırlığı: 75 – 100 kg Flokçu ağırlığı: 95 – 135 kg Tornado Bu tekne katamaran sınıfında olup, olimpiyat sınıfları arasındakı en hızlı yelkenli teknedir. Olimpiyatlarda 1976 senesinden beri kullanılmaktadır. Uzunluğu: 6.09 m Ana yelken alanı: 16.87 m² Flok alanı: 5.2 m² Tayfa sayısı: 2 erkek, 2 kadın veya karışık Dümenci ağırlığı: 60 – 70 kg Flokçu ağırlığı: 60 – 70 kg 49er İlk kez 2000 senesinde olimpiyatlarda kullanılması dolayisıyla, olimpiyatlara en son kabul edilen yelkenli tekne olarak bilinmektedir. Uzunluğu: 8.2 m Ana yelken alanı: 13.6 m² Flok alanı: 8.1 m² Tayfa sayısı: 3 erkek, 3 kadın veya karışık Dümenci agirligi: 75 – 100 kg Flokçu agirligi: 85 – 110 kg Finn Olimpiyatlarda 1952 senesinden beri kullanılmaktadır. Uzunluğu: 4.5 m Yelken alanı: 10 m² Tayfa sayısı: 1 erkek Dümenci ağırlığı: 70 – 100 kg Laser Dünyada en çok kullanılan olimpik yelkenli tekne olup, 1996 senesinden beri olimpiyatlarda kullanılmaktadır. Uzunluğu: 4.23 m Yelken alanı: 7.06 m² Tayfa sayısı: 1 erkek Dümenci ağırlığı: 70 – 90 kg Mistral Olimpiyatlarda 1984 senesinden beri kullanılmaktadır. Uzunluğu: 3.7 m Yelken alanı: 7.4 m² Tayfa sayısı: 1 erkek veya 1 kadın Dümenci ağırlığı: 50 – 70 kg Europe Diğer kategorilere göre daha geniş gövdesi olan bu yelkenli tekne kadınlar için özel tasarlanmıştır. Olimpiyatlarda 1992 senesinden beri kullanılmaktadır. Uzunluğu: 3.35 m Yelken alanı: 7 m² Tayfa sayısı: 1 kadın Dümenci ağırlığı: 45 – 63 kg 470 Bu yelkenli teknenin adı uzunluğundan (4.7 m) gelmektedir. İlk kez 1988 senesinde olimpiyatlarda kadınlar dalında kullanılmıştır. Uzunluğu: 4.7 m Ana yelken alanı: 9.88 m² Flok alanı: 3.76 m² Tayfa sayısı: 2 erkek veya 2 kadın Dümenci ağırlığı: 50 – 70 kg Flokçu ağırlığı: 50 – 70 kg Olimpik yarışlardan çıkarılmış yelkenli tekne kategorileri: Dragon Europa mistral Yelken kısımları 1 Direk 2 Gırcala 3 Matafiyon 4 Açavela Gönderi 5 Alt Yaka 6 Ön Yaka 7 Üst Yaka 8 Arka Yaka 9 Bağlantı Köşesi 10 Mandar Köşesi 11 Pik Köşesi 12 Iskota Köşesi 13 Dikiş 14 Çıta Cebi 15 Çıta 16 ISAF Kodu 17 Sicil Numarası 18 Bumba Çekeri 19 Koç Boynuzu ya da Kıstırmaç 20 Bumba 21 Bumba Ayı  |
|
| Konu Araçları | |
| Görünüm Modları | |
| |
Benzer Konular | ||||
| Konu | Konuyu Başlatan | Forum | Cevap | Son Mesaj |
| Yelken | ~coffee~ | Diğer Sporlar | 0 | 17-01-2008 04:45 PM |
| Bir BEŞİKTAŞ Destanı . Cumhuriyet dönemi . Yüzbaşı Şeref | m.kidd | Beşiktaş | 0 | 29-06-2007 01:38 AM |
Düzenli Mod
